| Напряжение, В | 230 |
| Номинальная мощность, кВт | 7,2 |
| Тип стартера | электронный |
| Вид топлива | дизель |
| Объем топливного бака, л | 55 |
| Вес, кг | 445 |
Общее описание
Дизельный генератор QIS 10 рассчитан как на постоянную работу, так и на работу в резерве. Двигатель Kubota работает с постоянной частотой 1500 об/мин, что увеличивает ресурс двигателя, позволяет снизить уровень шума и увеличивает топливную эффективность. Альтернатор Meccalte производится в Италии и имеет высший класс изоляции H. Панель управления Deep Sea Electronics 4620 располагает расширенным функционалом, позволяет выводить на экран всю информацию о работе генератора, а так же имеет дополнительные порты расширения для увеличения возможностей управления и контроля генератора.
Особенности и преимущества:
Линейка генераторов QIS разработана для широкого круга заказчиков. Основное отличие дизельных генераторов QIS от остальных генераторов Atlas Copco в том, что QIS возможно заказывать без кожуха. Таким образом возможно устанавливать генератор в контейнер, в подготовленные помещения либо под навес. Отсутствие кожуха положительно сказывается на цене электростанции. Так же возможно приобрести генератор QIS и в кожухе.
Дополнительные технические характеристики
| Основные характеристики | |
| Напряжение | 230 В |
| Мощность при основной нагрузке (PRP) при 50 Гц | 7,2 кВт / 9 кВА |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| Основной автомат | 14,7 А |
| Емкость топливного бака | 55 л. |
| Топливная автономность при загрузке 100% | 22 час |
| Расход топлива | |
| 25% мощности | 1,5 л/час |
| 50% мощности | 1,6 л/час |
| 75% мощности | 2,1 л/час |
| 100% мощности | 2,5 л/час |
| Двигатель |
Kubota
|
| Модель | D1105-BG2 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Число цилиндров | 3 |
| Мощность | 9,5 кВт |
| Подача воздуха в камеру сгорания | без турбонаддува |
| Рабочий объем двигателя вращения | 1,12 л. |
| Управление скоростью | Механическое |
| Система впрыска топлива | |
| Емкость масляной системы | 5,1 л. |
| Емкость системы охлаждения | 3,1 л. |
| Напряжение боровой сети генератора | 12 В |
| Обороты двигателя | 1500 об/мин |
| Норма по выхлопу | - |
| Альтернатор | |
| Модель | Mecc Alte ECP3-1L/4A |
| Степень защиты | IP23 |
| Класс изоляции обмоток статора | Н (высший) |
| Класс изоляции обмоток ротора | Н (высший) |
| . | . |
| Габаритные размеры и вес без кожуха | . |
| Длина | 1500 мм |
| Ширина | 840 мм |
| Высота | 1100 мм |
| Вес | 445 кг |
| Защита от токов утечки | |
| Реле утечки на землю | 0,03-30 А |
| Контроль сопротивления изоляции | 1-200 кОм |
| Условия эксплуатации | |
| Максимальная рабочая температура окружающей среды | + 50°C |
| Минимальная температура гарантированного запуска | - 10°C (без подогревателя охлаждающей жидкости) |
| Минимальная температура гарантированного запуска с подогревателем охлаждающей жидкости Максимальная влажность окружающей среды | - 25°C (поставляется по заказу) 85% |
| Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря | 3000 м |
КОМПЛЕКТАЦИЯ И ОПЦИИ
В стандартной комплектации дизель-генератор оборудован:
Дизельным четырехтактным четырехцилиндровым двигателем Kubota D1105-BG-50HZ;
Синхронным бесщеточным генератором переменного тока MECC ECP3-1L/4A допускающим перегрузку 300% в течение 10 секунд;
Защитным реле утечки на «землю» с диапазоном регулировки 0,030…30 А;
Системой жидкостного охлаждения с мощным осевым вентилятором;
Автоматическим регулятором напряжения по 3-м фазам с точностью регулировки ± 1%;
Встроенным запирающимся топливным баком емкостью 55 литров;
Гибким дренажным шлангом для слива охлаждающей жидкости и моторного масла;
Металлическим штырем для заземления генератора при работе в полевых условиях;
Системами защиты по высокой температуре охлаждающей жидкости, низкому давлению масла и низкому напряжению на выходе генератора переменного тока;
Пазами для вилочного погрузчика;
Герметичная рама для удержания рабочих жидкостей в случае утечки
Дополнительное оборудование (не входит в стандартную комплектацию):
Кожух
Зарядное устройство АКБ
Выключатель АКБ
Реле утечки на землю или реле контроля изоляции
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
Подключение к внешнему топливному баку с быстроразъемными соединениями
Ручной насос для откачки масла
Топилвный бак увеличенной емкости
Шасси (прицеп)
%name%%date%
Плюсы
Минусы
Отзыв
