Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 500

Дизель-генератор QAS 500 оборудован прочным всепогодным (класс IP54) шумопоглощающим кожухом, изготовленным из холоднокатаной оцинкованной стали и окрашенным порошковым методом с последующей термообработкой, предотвращающим коррозию, и может быть установлен вне помещения при любых погодных условиях с уклоном до 15 градусов от горизонтали в любом направлении. Специальный фундамент не требуется. Двигатель и генератор переменного тока соединены соосно и закреплены на мощной стальной раме при помощи виброизоляторов.

Панель управления 

Панель управления, установленная на агрегате, оборудована тремя амперметрами, вольтметром с селекторным переключателем фаз, тахометром/частотомером, манометром смазочного масла, термометром охлаждающей жидкости, указателем уровня топлива, лампой освещения, а также счетчиком моточасов, 4-полюсным защитным автоматическим выключателем на выходе генератора и распределительной клеммной колодкой для подключения силовых кабелей, блоком управления и кнопкой аварийной остановки.

Дизель-генератор оборудован

• дизельным четырехтактным шестицилиндровым двигателем Volvo Penta TAD1651 GE (Швеция);
• синхронным бесщеточным генератором переменного тока Leroy Somer LSA 47.2 M7 + PMG, допускающим 300%-ную перегрузку в течение 20 секунд;
• защитным реле утечки на «землю» с диапазоном регулировки 0,025…25 А;
• системой водяного охлаждения с мощным осевым вентилятором;
• системой фильтрации топлива с предварительным влагоотделением;
• автоматическим регулятором напряжения по 3-м фазам с точностью регулировки ± 1 %;
• электронным регулятором скорости вращения (частоты) с точностью регулировки ± 0,25 %;
• встроенным запирающимся топливным баком емкостью 905 литров;
• разъемом для подключения к внешнему топливному баку;
• дренажным масляным шлангом и дренажным шлангом для охлаждающей жидкости;
• системой шумоглушения, обеспечивающей уровень шума 71 дБА на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке;
• металлическим штырем для заземления генератора при работе в полевых условиях;
• системой предпускового подогрева;
• системами защиты по высокой температуре охлаждающей жидкости, низкому давлению масла, высокой скорости вращения и падению напряжения.

Дизель-генератор нормирован по следующим режимам эксплуатации:

Аварийный (LTP) Limited Time Power (согласно ISO 8528-1) означает, что генератор способен работать на номинальной мощности (с переменной нагрузкой) максимально 500 часов в год, но не более 300 часов непрерывно. Перегрузки не допускаются.

Непрерывный на переменную мощность (PRP) Prime Power (согласно ISO 8528-1) означает, что генератор способен работать на 80% номинальной мощности (с переменной нагрузкой) неограниченное число часов в год (с перерывами на регламентное техобслуживание). Допускается 10%-ная перегрузка в течение 1 часа из каждых 12 рабочих часов.

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

• Диапазон рабочих температур без подогрева ОЖ - 18 ... + 50° С.
• Диапазон рабочих температур с подогревом ОЖ - 25 ... + 50° С.
• Высота над уровнем моря 0 ... 4000 м.
• Относительная влажность воздуха 0 ... 100%.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ