Винтовые компрессоры Ingersoll Rand NIRVANA

Компрессор серии NIRVANA имеет двигатель НРМ на постоянных магнитах. Использование этого двигателя позволяет снизить потребляемую мощность. «Сердце» компрессора – двухступечатый безмасляный винтовой блок. Винтовой блок практически полностью изготовлен из нержавеющей стали. Поверхность роторов защищена специальным покрытием UltraCoat на основе карбида вольфрама.

Основные преимущества двигателя 

• Небольшие размеры, отличное соотношение мощность/масса (высокая удельная мощность).
• Отсутствие подшипников – отсутствие смазки, нет необходимости менять подшипники.
• КПД электродвигателя 97% Коэффициент мощности 0,96 во всем диапазоне частоты вращения.
• Постоянный вращающий момент.
• Неограниченное число запусков электродвигателя.
• Максимальная температура окружающей среды +46°C.
• Трехконтурный модуль охлаждения.
• Новейший частотно-регулирующий преобразователь.
• Микропроцессорный контроллер Intellisys.
• Простое обслуживание.

Высококачественное покрытие роторов 

В сухих безмасляных винтовых компрессорах уплотнение роторов происходит не по масляной пленке, а за счет субмикронных зазоров между винтами. При этом мельчайшие частички пыли, проникающие через самый совершенный фильтр, выполняют роль настоящего абразива, изнашивая поверхность роторов, увеличивая зазоры и приводят к уменьшению производительности компрес-сора на 10% в течение нескольких лет. В результате многолетних исследований Ingersoll Rand выбрал супертвердое покрытие UltraCoat, которое изнашивается в два раза дольше тефлоновых, что позволяет сохранять производительность компрессора в течение 10 лет. 

Вы можете выбрать компрессор Nirvana с воздушным или водяным охлаждением. Также есть специальные опции: модели для пониженной температуры окружающего воздуха, исполнения для эксплуатации вне здания и другие.

Дополнительные возможности:

• водяное охлаждение (охлаждение пресной и морской водой);
• исполнение для сильно запыленных атмосфер;
• покраска полиуретановой краской на эпоксидной основе защитного кожуха и приводного двигателя (коррозийно активная атмосфера и тропический климат);
• теплообменные аппараты для агрессивных сред (влага, пары неорганических солей, растворителей, кислот).