Передвижные поршневые электрические компрессоры Бежецк на 380В

Завод АСО Бежецк выпускает профессиональное компрессорное оборудование с 1949 года. Поршневые передвижные установки представлены широким модельным рядом с мощностью от 2,2 до 11 кВт. Объем ресивера варьируется от 10 до 300 литров, что позволяет подобрать тип для различных видов работы.

Технические характеристики компрессоров АСО

Поршневой тип головки обеспечивает надежную работу при интенсивной эксплуатации. Параметры оборудования АСО:

• Мощность двигателя от 2,2 до 11 кВт с питанием 380В.
• Производительность 0,16-2 м³/мин при давлении 6-10 атм.
• Объем ресивера 10-300 литров (горизонтальный и вертикальный тип).
• Масса от 72 до 200 кг с учетом транспортных колес.

Компрессорная головка имеет чугунные цилиндры с высокой надежностью. Информация о конструкции: кольца и прокладки рассчитаны на длительный срок службы.

Модельный ряд и применение

Завод выпускает следующие товары:

• С-412 M - компактная модель с объемом ресивера 10 л.
• K-1 - универсальная установка с баком 110 л.
• K-11 - популярный тип для СТО и мастерских.
• К-25 М2 - двухцилиндровая головка мощностью 4 кВт.

Поршневые установки АСО применяются для окрасочных работ, питания пневмоинструмента, моечных аппаратов. Компании используют данное оборудование благодаря оптимальному соотношению цены и качества.

Комплектация и запасные части

Стандартная поставка включает:

• Компрессорная установка с электрическим двигателем.
• Манометры и обратные клапаны.
• Комплект документации и инструкции.
• Гарантийные документы от завода.

Запчасти для головки всегда в наличии: цилиндры, поршни, шкивы, кольца. Производители гарантируют поставку запчастей в течение всего срока эксплуатации. Информация о наличии конкретных запчастей предоставляется официальным дилером.

Преимущества продукции АСО Бежецк

Компании выбирают оборудование АСО за:

• Простоту конструкции поршневой головки.
• Доступность запчастей российского производства.
• Ремонтопригодность - любой вид работы выполняется на месте.
• Адаптацию под российские условия эксплуатации.

Тип привода ременный, что упрощает обслуживание двигателя и замену шкивов.