Винтовой компрессор ARIACOM SAX 57 дизельный передвижной

Мы предлагаем нашим клиентам надежный винтовой дизельный компрессор ARIACOM SAX 57, который предназначен для работ с отбойными молотками, перфораторами, пескоструйными установками и другим пневматическим устройством.

Передвижной дизельный компрессор ARIACOM SAX 57 представляет собой надёжную и универсальную установку, простую в обслуживании и эксплуатации. 

Комплект поставки на шасси:

• ПТС для постановки на учет в ГИБДД;
• Усиленные рессоры и резина;
  
• Опорное колесо;
• Противооткатные башмаки.

Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, приводимый в движение через редуктор от дизельного двигателя марки Kubota.

Установка смонтирована на прочном основании.

Основание компрессора оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4" выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 60 литров.

Компрессор поставляется заправленный маслами с аккумуляторной батареей в полностью готовом к использованию состоянии.

Преимущества

• Двигатели ведущих производителей;
• Современные винтовые компрессорные элементы с асимметричными роторами;
• Низкий уровень шума;
• Длительные интервалы между заправками топливом: одной заправки достаточно для непрерывной эксплуатации с полной нагрузкой на протяжении всей рабочей смены;
• Полностью автоматическая бесступенчатая регулировка оборотов двигателя в соответствии с потреблением воздуха;
• Гарантия 1 год (или 1000 моточасов);
• Регистрация в ГИБДД;
• Высокое качество защитной окраски корпусов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Особенности

Винтовые компрессорные элементы производства ATLAS COPCO (Atlas Copco Airpower)

Компания Atlas Copcо - ведущий производитель винтовых компрессорных элементов. Производство винтовых пар развернуто на заводе Atlas Copco Airpower в Бельгии в подразделении Airtech.

Это современное, по большей части роботизированное производство, обеспечивающее винтовыми парами все заводы Atlas Copco по всему миру. На заводе производятся как обычные маслозаполненые, так и высокотехнологичные безмасляные компрессорные элементы.

Винтовые пары Airtech не поставляются производителям винтовых компрессоров, не входящих в Atlas Cocpo Group. Atlas Copco Airpower традиционно не продает эти винтовые компрессоры другим производителям.

Основными преимуществами винтовых компрессорных элементов используемых в дизельных компрессорах Atlas Copco является:

• высокий КПД сжатия благодаря постоянным изучениям основ теории сжатия и систематическим инвестициям в новые разработки;
• исключительная надежность благодаря современному производству, сочетающему как роботизированное производство, так и точную ручную подборку роторов;
• длительный ресурс, который достигает 40 тыс. моточасов до замены подшипников;
• простое обслуживание компрессорного элемента, которое сводится лишь к ежегодной замене масла и фильтров.

Дизельные двигатели Kubota V 1505-T

• Турбированные двигатели Kubota серии V1505 соответствуют экологическому стандарту по выбросам загрязняющих веществ с отработавшими газами EPA Interim Tier 4, вступившему в силу в конце2012 г. Эти двигатели соответствуют также требованиям европейского стандарта Stage lllA, вступившему в силу в европейских странах в 2012 г;
• Двигатель V1505-Т обеспечивает плавный переход от стандарта Tier 2 к Tier 4, сохранив площадь основания и жесткие точки крепления, как у двигателя Tier 2, при незначительном отличии рабочих характеристик;
• Закрытая система вентиляции картера соответствует требованиям EPA Interim Tier 4;
• Оригинальная вихрекамера сферического типа Kubota E-TVCS (вихревая (вспомогательная) камера сгорания с тройным потоком и интенсивным завихрением воздушного заряда/Three Vortex Combustion System) была дополнительно усовершенствована;
• Воздушный поток, камера сгорания и углубление в днище поршня были оптимизированы, чтобы снизить на 50% уровень выбросов твердых частиц с отработавшими газами, что соответствует строгому стандарту для двигателей мощностью выше 37 кВт (EPA Interim Tier 4).

Варианты исполнения и опции

• На шасси (с ПТС)
  Наличие полной дорожной сигнализации является обязательным требованием для регистрации в ГИБДД компрессоров на шасси, что позволяет их легально буксировать за транспортными средствами по дорогам общего пользования. Стоп-сигналы утоплены в бампер, что защищает их от случайного повреждения.
  Регулируемое по высоте дышло и выбор прицепных устройств обеспечат надежное сцепление с любым транспортным средством для безопасной буксировки. Доступные варианты опоры дышла: нога или колесо;
• Без шасси - на опорах или салазках
  Компрессоры без шасси поставляются на опорах или салазках. Они станут отличным выбором, если вы не планируете буксировать компрессор за автомобилем, а выбираете модель для перемещения в кузове грузовика;
• Система «зимний пакет» - уверенный запуск в зимний период
  Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора;
• Охладитель-влагоотделитель (опции подготовки воздуха)
  Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух, который требуется для эффективной работы пневмоинструмента, абразивоструйного и покрасочного оборудования. Слив конденсата происходит автоматически и не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.