Статьи и обзоры

В продаже имеются запасные части и фильтры для следующих моделей Atlas Copco:
GA5/GA7/GA11/GA15/GA15+/GA18/GA18+/GA22
/GA22+/GA26+/GA30/GA30+/GA37/GA37/GA45/
GA55/GA75/GA90/GA110/GA132/GA132/GA160/
GA200/GA250/GA315/GA355/GA400/GA450/GA500
и другие модели.

Наша компания производит поставку оригинальных запасных частей и расходных материалов для любых компрессоров KAESER.
Получить профессиональную консультацию по вопросам подбора запасных частей и технического обслуживания Вы можете у наших специалистов.

Компрессорные установки поршневого типа на сегодняшний день являются востребованными практически во всех сферах промышленного производства. Наиболее популярной моделью на протяжении долгого времени остаются компрессоры Бежецкого завода.

Промышленная компания Atlas Copco (Швеция) с 1905 года производит компрессорное оборудование, которое сразу же завоевало лидирующие позиции среди аналогов. Установки наделены отличным качеством, надежностью и долговечностью

Для более совершенного исполнения компрессорных агрегатов, производитель предлагает широкий выбор опциональных предложений.

Существует широкий набор легкого уплотнительного оборудования, которое может использо­ваться на маломасштабных работах или в условиях ограниченного пространства. Виброплиты, трамбовки, ручные двухвальцовые катки и траншейные уплотнители дополняют большие ма­шины там, где по условиям стесненности их применение затруднено. 

В этой статье рассмотрим преимущества и недостатки синтетического и минерального масла применяемого в винтовых маслонаполненных компрессорах Atlas Copco, FINI, ABAC, ALUP, REMEZA (Ремеза), FIAC.

В малом классе компрессоров (до 11 кВт, до 1,5 кум.м/мин) особой разницы нет, они не нагреваются выше 80-90 градусов, поэтому выбор масла в основном зависит от качества и чистоты окружающего воздуха (влажность, запылённость), так же важным фактором является температура окружающего воздуха как в отрицательную сторону так и в положительную.

Чаще всего при расчетах своей будущей пневмосети (пневмомагистрали) потребители ошибочно начинают процесс с выбора компрессора для неё. Проектирование и монтаж пневмомагистрали и трубопроводов – очень важный процесс и начинать нужно именно с него, хотя бы с составления схемы будущей сети.

Периодические проверки и регулярное техническое обслуживание предупреждают возникновение серьезных аварий и нештатных ситуаций.

Неиправность промышленного компрессора – это настоящее ЧП. Но даже при наличии резервного оборудования, следует оперативно искать причину неисправности и устранять ее. Ведь эти механизмы часто используются на крупных производствах, строительных площадках, охлаждающих и осушающих установках....

На данный момент времени фирма REMEZA – один из лидеров по производству доступных по ценам и достаточно надежных воздушных компрессоров и другого оборудования по работе со сжатым воздухом (ресиверы, системы подготовки сжатого воздуха, передвижные дизельные станции и системы управления). Компрессоры Ремеза  подразделяются на винтовые, поршневые и специальные компрессоры.

ВНИМАНИЕ! Отбойные молотки ТЭМЗ произведены в России, в соответствии с российскими ГОСТами и ТУ. В конструкции этих молотков не используются детали и комплектующие, произведенные в КНР.

В случае, если Вам продали отбойные молотки с признаками поддельных, требуйте замены на оригинальную продукцию ОАО «ТЭМЗ» или неопровержимые доказательства подлинности молотков.

Гарантией подлинности реализуемых отбойных молотков является дилерство ОАО «ТЭМЗ» компании-поставщика либо официальное письмо (документ) о предоставлении ОАО «ТЭМЗ» прав на реализацию своей продукции.

Обслуживание компрессорного оборудования  – процесс очень ответственный, т.к. только при своевременном, правильном и грамотном техническом обслуживании можно свести к минимуму риск поломок и максимально увеличить срок службы компрессора. Из-за низкой квалификации или порой даже из-за халатности чаще всего в ремонт попадают компрессоры, не отработавшие свой ресурс. Например, несвоевременная замена воздушного фильтра на поршневом компрессоре неизменно приводит к выходу из строя клапанного блока, после чего нарушается работа и возникает поломка элементов шатунно-поршневой группы.

Компрессоры серии GA фирмы “Atlas Copco” – лучшие в мире на сегодня в вопросах высокой энергоэффективности и надежности.

Изделие высокотехнологично, но тоже иногда выходит из строя, особенно – при нарушениях режимов эксплуатации и других норм и требований производителя. Чаще всего причиной поломок является неправильно проведенное обслуживания компрессоров GA  или его отсутствие. Это в 90% случаев и приводит к необходимости проводить ремонт компрессоров GA.

Поскольку винтовые компрессоры  сейчас стали самыми популярными, иногда встает вопрос об их ремонте. И, хотя у винтового компрессора величина наработки на отказ гораздо больше, чем, к примеру,  у поршневого, они все же выходят из строя и их нужно ремонтировать. Наша фирма производит ремонт винтовых компрессоров  наиболее распространенных в России производителей: Atlas Copco, Ceccato  и  Remeza (на данной странице мы рассмотрим ремонт винтовых компрессоров Atlas Copco).

В данной статье мы опишем проведение технического обслуживания и мелкого ремонта на винтовом компрессоре Atlas Copco GX 11FF, который не был своевременно обслужен.

При первичном осмотре машины стало ясно, что компрессорную установку давно не обслуживали, а скорее всего о ней просто забыли, пока оборудование не перестало функционировать. В первую очередь наше внимание привлек пустой корпус воздушного фильтра. Вся грязь и пыль спокойно попадала внутрь компрессорного элемента, стоимость которого составляет порядка 70% от стоимости всего компрессора.

Компрессоры серии GX шведской фирмы “Atlas Copco” – одни из лучших в мире на сегодняшний день. Но и такое высокотехнологичное изделие иногда выходит из строя, особенно при несоблюдении в процессе использования требований и норм, заданных производителем, или при отклонении от сроков проведения планового технического обслуживания. К сожалению, согласно статистике, причины более 90% поломок именно в этом, т.к. неправильное обслуживание компрессоров GX  (0,24-1,6куб.м./мин.) –  основная причина их ремонта.

Воздушным ресивером называется стальной сосуд, который необходим для оптимизации работы компрессора. Он помогает снизить пульсации сжатого воздуха в системе, удалить из системы избыточную влагу и масло, а также обеспечить соответствующий запас сжатого воздуха. Помимо прочего, ресивер помогает увеличить срок службы воздушного компрессора.

Невзирая на простоту обслуживания и ремонта продукции «ATMOS», подобного рода мероприятия лучше всего доверять профессионалам, ведь только это может гарантировать бесперебойность и надежность послеремонтной работы устройства. Как свидетельствует практика, большинство поломок оборудования связано с нарушением правил его эксплуатации, а также просрочками проведения обязательного ТО.