Вы не смогли дозвониться до нас или ограничены во времени. Просто сообщите номер телефона, предпочтительное время звонка и тематику разговора, и наши специалисты обязательно свяжутся с Вами.
![Компрессор Atlas Copco XAHS 237 Компрессор Atlas Copco XAHS 237](/images/cms/thumbs/89feaef0e95aa6bb0a14705af631e42efebf66ae/xahs-237_310_auto_png.png)
инструкцию
Производительность, м3/мин | 14 |
Давление, бар | 12 |
Мощность, кВт | 128 |
Уровень шума, дБ | 76 |
Габаритные размеры, см | на шасси 550,8х198,8х209,4 |
Вес, кг | с шасси 3000 |
Товар снят с производства. Аналогичная модель Atlas Copco XAHS 500
Опциональная гибкость дизельных компрессоров Атлас Копко
Компрессор XAHS 237 имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec, приводимый в движение через гибкую муфту от дизельного двигателя. В компрессорном элементе отсутствуют впускные и выпускные клапана, что повышает надежность и безотказность работы. Винты компрессорного элемента абсолютно уравновешены, что обеспечивает низкий уровень шума и вибрации. Компрессор не требует наличия отдельного ресивера, поскольку пульсация нагнетаемого газа минимальна (компрессорный элемент выдает 147 порций газа в секунду).
Шестицилиндровый дизельный двигатель Deutz TCD 2012 L06 2V с электронной системой впрыска топлива оснащен турбонаддувом с регулируемой производительностью и интеркуллером. Топливная система двигателя надежно защищена от воды и загрязнений, присутствующих в некачественном топливе высокоэффективной системой фильтрации, состоящей из основного фильтра, опционального фильтра циклонного типа с влагосепаратором и топливным фильтром двигателя.
Установка смонтирована на прочном основании и закрыта шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет две широко открывающиеся крышки для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 1,5” и три 3/4” выходных патрубка. В стандартную комплектацию входит двойной ящик для инструмента. Установка оборудована топливным баком емкостью 289 литров.
Системы регулирования и контроля
Компрессор XAHS 237 оборудован автоматической системой непрерывного регулирования производительности, которая состоит из электронного регулятора оборотов двигателя, впускного воздушного клапана и пневматической системы управления. Система управления чувствительна к изменению давления в ресивере-маслоотделителе, которое происходит при изменении потребления воздуха. При увеличении потребления происходит мгновенное падение давления в ресивере, на что система управления реагирует командами на увеличение оборотов двигателя и открытие впускного клапана. При уменьшении потребления воздуха обороты двигателя уменьшаются и прикрывается впускной клапан.
При закрытии впускного клапана уменьшается количество изначально всасываемого в компрессор воздуха, что снижает затраты мощности двигателя (а значит и топлива) на сжатие "лишнего воздуха". Наличие регулирующего клапана позволяет сузить диапазон изменения оборотов двигателя, снизить их максимальное значение, что повышает ресурс двигателя и снижает расход топлива. Система регулирования производительности обеспечивает соответствие количества производимого и потребляемого воздуха, что исключает сброс избыточного количества воздуха. Эффективное рабочее давление устанавливается в широких пределах поворотом рукоятки регулировки.
Система регулирования расхода топлива FuelXpert (опция по заказу) оптимизирует связь "производительность компрессора"-"потребление воздуха"-"количество топлива", делая ее более четкой и быстрой, уменьшая тем самым расход топлива при работе компрессора на режимах неполной загрузки.
Компрессор имеет электронную систему управления с выводом информации на двухстрочный жидкокристаллический дисплей.
Система контроля выдает предупреждение в случае:
- отклонения от нормы температуры компрессорного масла;
- отклонения от нормы давления масла двигателя и температуры охлаждающей жидкости;
- отсутствия зарядки аккумуляторной батареи.
Если причина появления аварийного предупреждения не устранена, происходит останов компрессора.
Шасси
Компрессор поставляется без шасси (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси с тормозом наката и ручным стояночным тормозом с регулируемым по высоте или нерегулируемым дышлом с широким крепежным кольцом или шаровым креплением.
Условия эксплуатации
1. Минимальное давление в ресивере 4 бар;
2. Максимальное давление в ресивере 14 бар;
3. Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C;
4. Минимальная температура гарантированного запуска -10°C (без системы "зимний пакет");
5. Минимальная температура гарантированного запуска с системой "зимний пакет" -25°C (поставляется по заказу);
6. Минимальная рабочая температура окружающей среды - 35°C;
7. Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м.
Сертификаты, справки и документация
1. LLOYD,S ISO 9001, ISO14001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства.
2. Соответствие стандартам по составу выхлопных газов 2004/26/EU Level IIIA и EPA Tier III.
3. Outdoor noise derective 2000/14/EC - соответствие стандарту по шуму для стран ЕС (с 1 Января 2002 года.)
4. Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р.
5. Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на русском языке.
6. Каталог запасных частей с техническим англо-русским словарем.>
Компрессор
|
||
Рабочее давление (избыточное)
|
бар
|
12
|
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996
|
м3/мин
|
13,9
|
Количество ступеней сжатия
|
шт.
|
1
|
Емкость масляной системы компрессора
|
литр
|
45
|
Расход компрессорного масла на 100% мощности, менее
|
г/час
|
4,2
|
Мощность шума по 2000/14 ЕС
|
дБ(А)
|
99
|
Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах
|
дБ(А)
|
76
|
Количество постов ѕ дюйма
|
шт.
|
3
|
Количество постов большого диаметра
|
шт.
|
1x1,5”
|
Максимальная наружная температура ***
|
°С
|
+50
|
Двигатель
|
||
Дизельный двигатель
|
Deutz
|
|
Модель
|
TCD 2012 L06 2V
|
|
Нормы по выхлопу
|
Tier III
|
|
Число цилиндров
|
шт.
|
6
|
Мощность
|
кВт
|
128
|
Число оборотов максимум
|
об/мин
|
2000
|
Число оборотов минимум
|
об/мин
|
1300
|
Расход топлива
|
||
на 100% мощности
|
кг/час
|
28,0
|
на холостом ходу
|
кг/час
|
12,1
|
Система охлаждения
|
тип
|
Жидк.
|
Емкость системы охлаждения
|
литр
|
32
|
Емкость масляной системы
|
литр
|
13
|
Емкость топливного бака
|
литр
|
250
|
Габариты и вес
|
||
Длина с регулируемым дышлом
|
мм
|
5508
|
Длина с нерегулируемым дышлом
|
мм
|
5074
|
Ширина на шасси
|
мм
|
1988
|
Высота на шасси
|
мм
|
2094
|
Длина без шасси
|
мм
|
3350
|
Ширина без шасси
|
мм
|
1575
|
Высота без шасси
|
мм
|
1514
|
Вес рабочий с шасси>
|
кг
|
3000
|
Опции устанавливаемые на данный компрессор (по заказу).
Опции шасси
Исполнение компрессора без шасси (для монтажа в грузовик).
Полная дорожная сигнализация
Прицепное буксировочное соединение
Регулируемое по высоте дышло.
Тормоза наката
Опции подготовки воздуха
Магистральный и угольный фильтры.
Обводной клапан охладителя.
Охладитель и влагоотделитель.
Охладитель, влагоотделитель и донагреватель.
Разные опции
Дополнительный топливный фильтр с влагосепаратором
Зимний пакет для компрессоров с двигателем Caterpillar.
Искрогаситель и ограничитель максимальной скорости.
Предпусковой подогреватель с таймером (топливная горелка Eberspacher).
Система дистанционного мониторинга состояния компрессора COSMOS
Система оптимизации расхода топлива Fuel Xpert
Специальный цвет по желанию заказчика.
кто поделится своим мнением об этом товаре.
%name%%date%
Плюсы
Минусы
Отзыв